近几年，随着中国经济的发展，人们的生活水平提高了，越来越多的人买车了，而且也越来越注重品质跟安全，汽车整体配套不断在升级，这就需要更多的配件商，提高自己的产品创新性跟产品技术，JST连接器作为汽车的筋脉，起着连接整车的作用，更需要提升自己的技术创新。

    汽车导航系统需要通过汽车连接器吸收封装偏位或用螺丝固定基板时产生的偏位。各连接器厂商积极开发窄间距、多极、能够应对大偏置量的高性能汽车连接器产品。最近，0.5毫米间距、XY方向保持正负0.5毫米变位量的高性能汽车连接器已经投产。

汽车导航系统为解决震动问题，用两个螺丝固定部件、组装的时候需要用JST汽车连接器，并且要求窄间距、浮动量更大。

汽车连接器由接触部(可移动一侧)和焊接部(固定部)两部分构成，通过接触器连接在一起。在接触器是可移动的情况下，会增加焊接部的负荷。由于在绝缘件两侧装有金属固定件，所以减轻了焊接部的负荷。各连接器厂商采用微细精密加工技术和高可靠接触技术积极开发窄间距、保有足够大浮动量的产品，丰富产品品种。

作为下一代汽车连接器，插头侧连接器和插座侧连接器的两边都可以移动。0.5毫米间距的基板对基板连接器具有多极结构，极数超过200，最大移动距离达1毫米，并已经开始投产。这样就提高了汽车连接器用户的方便程度。利用这种两侧都可以移动的特点，列向和间距向分别可以移动前后1毫米,嵌合方向可以移动(平行连接时)0.5毫米，有望用于各种领域。

JST汽车连接器的需求可望在全球范围内扩大,其用途不只限于汽车导航产品，还可以用于汽车音响用非接触连接器、办公设备以及各种设备。随着汽车导航产品在全球的普及及市场的扩大，以及新用途的不断出现，该产品今后的市场预计会有迅猛的增长。